Que óleo deve ser adicionado ao conversor de torque? Análise e guia prático de temas quentes na Internet
Recentemente, a questão da manutenção do carro, principalmente do óleo do conversor de torque, tornou-se um tema quente na Internet. Com a chegada da época de viagens autónomas e a colisão contínua entre os novos veículos energéticos e as tecnologias tradicionais de veículos movidos a combustível, a procura dos proprietários de automóveis por conhecimentos de manutenção nos principais componentes dos veículos aumentou. Este artigo combinará dados de pontos de acesso de toda a rede nos últimos 10 dias para fornecer uma resposta detalhada ao problema do óleo do conversor de torque e anexará uma referência de dados estruturada.
1. Análise de antecedentes de discussões acaloradas em toda a rede

| Plataforma de pesquisa quente | Tópicos relacionados | Popularidade da discussão | intervalo de tempo |
|---|---|---|---|
| Baidu sabe | Seleção de óleo de transmissão automática | Volume médio de pesquisa diária superior a 3.200 | últimos 7 dias |
| Fórum Autohome | Mal-entendidos sobre manutenção do conversor de torque | Mais de 180 postagens de tópicos | Últimos 10 dias |
| Douyin | #tutorial de substituição de óleo da caixa de câmbio | 5,4 milhões de visualizações+ | últimos 5 dias |
2. Conhecimento básico do óleo do conversor de torque
Como componente principal da transmissão automática, os efeitos de lubrificação e transmissão de potência do conversor de torque dependem diretamente da qualidade do óleo. De acordo com as especificações técnicas dos principais fabricantes de automóveis globais, os conversores de torque geralmente usamFluido especial para transmissão automática (ATF), não óleo de motor comum ou óleo de engrenagem.
| Tipo de óleo | Modelos aplicáveis | Ciclo de substituição | Parâmetros principais |
|---|---|---|---|
| Série DEXRON | GM/Toyota, etc. | 40.000-60.000 quilômetros | Índice de viscosidade ≥170 |
| Série MERCON | Ford/Mazda | 50.000-80.000 quilômetros | Ponto de inflamação ≥200℃ |
| Óleo especial CVT | Nissan/Honda | 30.000-50.000 quilômetros | Coeficiente de atrito 0,12-0,15 |
3. Últimas tendências do setor (últimos 10 dias)
1.Avanço tecnológico:A Mobil Oil lançou uma nova geração de óleo ATF de baixa viscosidade em 15 de junho, alegando que pode aumentar a eficiência do conversor de torque em 7%;
2.Dicas de consumo:A Associação de Consumidores da China informou em 20 de junho que uma inspeção aleatória do mercado descobriu que 12% do petróleo ATF não atendia ao padrão;
3.Mal-entendidos dos proprietários de automóveis:A propaganda “o óleo de transmissão está permanentemente livre de reposição” exposta na curta plataforma de vídeo foi refutada por muitas montadoras.
4. Sugestões práticas
1.Procure os padrões de certificação:No momento da compra verifique se a garrafa possui marcas de certificação como JASO/API;
2.Nota sobre compatibilidade:Diferentes marcas de óleo ATF não podem ser misturadas. Os padrões de óleo para carros coreanos e europeus são significativamente diferentes;
3.Pontos de construção:Ao substituir, o cárter e o filtro de óleo precisam ser limpos ao mesmo tempo. Recomenda-se usar uma máquina de circulação profissional para substituição.
| Perguntas frequentes | Respostas profissionais |
|---|---|
| Pode ser substituído por óleo de motor? | Absolutamente proibido, causará deslizamento e ablação do conversor de torque |
| Sintomas de óleo insuficiente | Mudança frustrada/aceleração fraca/alarme de temperatura do óleo |
| Como escolher o óleo em climas extremos | Escolha óleo de viscosidade 5W em áreas frias e óleo de alta viscosidade em áreas tropicais. |
5. Principais produtos petrolíferos recomendados em 2023
| marca | Modelo do produto | preço de referência | Modelos compatíveis |
|---|---|---|---|
| Concha | Spirax S6 ATF | ¥85/L | Alemão/Americano |
| Castrol | Transmax ATF | ¥78/L | Japonês e Coreano |
| Grande Muralha | ATFDX-III | ¥65/L | Modelos domésticos |
Nota: Os dados acima são coletados do preço médio das principais plataformas de comércio eletrônico de 15 a 25 de junho. O preço específico está sujeito à cotação dos revendedores locais.
Resumo:Por ser um componente hidráulico de precisão, o conversor de torque deve utilizar óleo ATF especial que atenda às especificações. Recomenda-se que os proprietários de automóveis sigam rigorosamente os requisitos do manual de manutenção, comprem produtos petrolíferos certificados através de canais regulares e realizem testes regulares de qualidade do óleo. Quando o veículo apresentar atraso na mudança ou ruído anormal, você deve ir a um centro de manutenção profissional para diagnóstico em tempo hábil.
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